Perspectives de desenvolupament de bateries de liti

Per tal de desenvolupar varietats amb millor rendiment, la gent ha estudiat diversos materials. Així, s'han produït productes sense precedents. Per exemple, les bateries de diòxid de sofre de liti i les bateries de clorur de tionil de liti són molt úniques. Els seus materials actius d'elèctrode positiu també són dissolvents per a electròlits. Aquesta estructura només apareix en sistemes electroquímics amb solucions no aquoses. Per tant, la investigació sobre bateries de liti també ha promogut el desenvolupament de la teoria electroquímica de sistemes no aquosos. A més d'utilitzar diversos dissolvents no aquosos, la gent també ha realitzat investigacions sobre bateries de pel·lícula fina de polímer.
Les bateries de liti s'utilitzen àmpliament en sistemes d'energia d'emmagatzematge d'energia com ara l'energia hidràulica, l'energia tèrmica, l'energia eòlica i les centrals solars, fonts d'alimentació ininterrompuda per a correus i telecomunicacions, així com eines elèctriques, bicicletes elèctriques, motocicletes elèctriques, vehicles elèctrics, equipament militar, aeroespacial i altres camps.
Les bateries d'ions de liti s'han utilitzat àmpliament en aparells portàtils com ara ordinadors portàtils, càmeres i comunicacions mòbils a causa dels seus avantatges de rendiment únics. Les bateries d'ions de liti de gran capacitat desenvolupades s'han començat a provar en vehicles elèctrics i s'espera que es converteixin en una de les principals fonts d'energia per als vehicles elèctrics al segle XXI, i s'utilitzaran en satèl·lits artificials, aeroespacial i emmagatzematge d'energia. Amb l'escassetat d'energia i la pressió sobre la protecció del medi ambient al món. Les bateries de liti s'utilitzen àmpliament a la indústria del vehicle elèctric, especialment l'aparició de bateries de fosfat de ferro de liti, que ha promogut el desenvolupament i l'aplicació de la indústria de les bateries de liti.
El "Pla" es publica i s'espera que canviï el patró de la bateria de liti del món
El 18 d'abril, el Consell d'Estat va discutir i aprovar el "Pla de desenvolupament de la indústria de vehicles d'estalvi d'energia i noves energies (2012-2020)" (d'ara endavant, "Pla"), que va aclarir que la propulsió elèctrica pura és la principal orientació estratègica per a la transformació de la indústria de l'automòbil, promou la popularització dels vehicles híbrids no endollables i proposa un objectiu de 500,000 vehicles elèctrics i híbrids purs a 2015 i més de 5 milions el 2020.
El llançament del "Pla" ha cridat una gran atenció del públic. Molts experts creuen que aquest moviment promourà la indústria de l'automòbil cap a una nova ronda de desenvolupament. A més, també ha esbossat de manera invisible un gran esquema de mercat per a la indústria de les bateries d'energia, el component bàsic dels vehicles d'estalvi d'energia i de nova energia.
El novembre de 2022, investigadors de l'Institut Tecnològic de Massachusetts van explicar la formació de "dendrites" a les bateries de liti recarregables i com evitar que travessin l'electròlit. Aquest descobriment pot eventualment obrir la porta al disseny d'un nou tipus de bateria de liti recarregable